SK ZIC X-9000 5W-30 ขนาด 4L ราคา ฿850-1,100 (ตัวแทนอย่างเป็นทางการ 2026) — X-7000 10W-40 4L ฿650-850 — Hydraulic VG 46 18L pail ฿2,400-2,900 — สั่ง pail/drum มี discount โรงงาน + tax invoice ครบ ภงด.53 + ส่งทั่วประเทศ
SK ZIC คือแบรนด์น้ำมันหล่อลื่นพรีเมียมจาก SK Innovation ประเทศเกาหลีใต้ — หนึ่งในบริษัทกลั่นน้ำมันที่ใหญ่ที่สุดในเอเชีย ติดอันดับ Fortune Global 500 SK ZIC ผลิตน้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์ (Full Synthetic) คุณภาพสูงที่ได้รับการรับรองจาก API, ILSAC, ACEA และผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำหลายรายรอบโลก
สำหรับตลาดไทย SK ZIC มีฐานลูกค้าครอบคลุมทั้งเจ้าของรถยนต์ส่วนตัว อู่ซ่อม ศูนย์บริการ บริษัท Fleet ขนาดใหญ่ ไปจนถึงโรงงานอุตสาหกรรมที่ต้องการน้ำมันเฟืองท้าย น้ำมันไฮดรอลิก และ ATF คุณภาพสูง
ทำไม SK ZIC จึงเป็นตัวเลือกยอดนิยมในไทย
1. เทคโนโลยีสังเคราะห์จาก Base Oil ระดับ Group III+
SK Innovation ลงทุนใน Yubase Technology ซึ่งเป็นกระบวนการผลิต Base Oil Group III ที่มีคุณภาพใกล้เคียง PAO (Group IV) ในด้านดัชนีความหนืด (Viscosity Index) และจุดเทต่ำ (Pour Point) ในต้นทุนที่ต่ำกว่า ทำให้ผลิตภัณฑ์ SK ZIC มีประสิทธิภาพสูงในราคาที่เข้าถึงได้
2. การรับรองมาตรฐานระดับสากล
SK ZIC ผลิตน้ำมันที่ผ่านการรับรองหลายมาตรฐาน:
- API SP — สูงสุดในกลุ่มน้ำมันเครื่องเบนซิน
- ILSAC GF-6A/GF-6B — สำหรับเครื่องยนต์ทันสมัยประหยัดน้ำมัน
- ACEA C2/C3 — สำหรับรถยุโรปที่ใช้ Catalytic Converter และ DPF
- API GL-4/GL-5 — สำหรับน้ำมันเฟืองท้ายและ Manual Transmission
3. ประหยัดน้ำมันเครื่องจริง
จากการทดสอบอิสระ น้ำมัน Full Synthetic เกรด 0W-20 และ 0W-30 ช่วยลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงได้ 2–4% เมื่อเทียบกับน้ำมัน Mineral หรือ Semi-Synthetic เกรดเดียวกัน โดยเฉพาะในสภาพการขับขี่ในเมืองที่อุณหภูมิเปลี่ยนแปลงบ่อย
ตารางผลิตภัณฑ์ SK ZIC ที่จำหน่ายในไทย
Engine Oil (น้ำมันเครื่อง)
| รุ่น | Viscosity Grade | API/ILSAC | ประเภทสังเคราะห์ | การใช้งาน |
|---|---|---|---|---|
| ZIC X-9000 LS | 0W-30 | API SP, ACEA C3 | Full Synthetic | รถยุโรป DPF/TWC |
| ZIC X-9000 | 5W-30 | API SP, ILSAC GF-6A | Full Synthetic | รถเบนซินทั่วไป, Hybrid |
| ZIC X-9000 | 5W-40 | API SP, ACEA C3 | Full Synthetic | รถยุโรป, สมรรถนะสูง |
| ZIC X-9000 FE | 0W-20 | API SP, ILSAC GF-6B | Full Synthetic | รถประหยัดเชื้อเพลิง |
| ZIC X-7000 | 10W-40 | API SN Plus | Semi-Synthetic | รถรุ่นเก่า, สภาพอากาศร้อน |
| ZIC X-5000 | 15W-40 | API CI-4 | Semi-Synthetic | รถบรรทุก Diesel |
| ZIC HIFLO | 10W-30 | API SN | Mineral | รถรุ่นเก่า ราคาประหยัด |
Gear Oil (น้ำมันเฟืองท้าย / Transmission)
| รุ่น | Viscosity Grade | API Grade | การใช้งาน |
|---|---|---|---|
| ZIC G-FF | 75W-85 | API GL-4 | Manual Transmission, รถยุโรป |
| ZIC G-FF | 75W-90 | API GL-4 | Manual Transmission, รถบรรทุก |
| ZIC G-EP | 75W-90 | API GL-4/GL-5 | เฟืองท้าย LSD, เพลาขับ |
| ZIC G-EP | 80W-90 | API GL-5 | เฟืองท้ายทั่วไป |
| ZIC G-EP | 85W-140 | API GL-5 | รถบรรทุกหนัก เฟืองท้ายงาน |
ATF / CVT Fluid
| รุ่น | สเปคที่รองรับ | การใช้งาน |
|---|---|---|
| ZIC ATF Multi | Dexron VI, Toyota WS, Honda ATF-Z1 | เกียร์อัตโนมัติทั่วไป |
| ZIC ATF 3 | Dexron III | รถรุ่นเก่า เกียร์อัตโนมัติ |
| ZIC ATF SP4 | Hyundai/Kia SP4 | รถเกาหลีใหม่ |
| ZIC CVTF | NS-2/NS-3, Subaru, Nissan CVTF NS | รถ CVT ทุกรุ่น |
Hydraulic Oil (น้ำมันไฮดรอลิก)
| รุ่น | ISO VG Grade | มาตรฐาน | การใช้งาน |
|---|---|---|---|
| ZIC HYDRO 32 | ISO VG 32 | DIN 51524-2 HLP | ระบบไฮดรอลิกแรงดันสูง |
| ZIC HYDRO 46 | ISO VG 46 | DIN 51524-2 HLP | เครื่องจักรทั่วไป โฟล์คลิฟท์ |
| ZIC HYDRO 68 | ISO VG 68 | DIN 51524-2 HLP | เครื่องจักรหนัก สภาพอุณหภูมิสูง |
ราคา SK ZIC ในตลาดไทย ปี 2026
ราคาน้ำมันเครื่อง SK ZIC (ราคาปลีก)
| ขนาด | ZIC X-9000 5W-30 | ZIC X-7000 10W-40 | ZIC X-5000 15W-40 |
|---|---|---|---|
| 1 ลิตร | 280–380 บาท | 200–280 บาท | 150–220 บาท |
| 4 ลิตร | 980–1,350 บาท | 720–1,000 บาท | 550–780 บาท |
| 7 ลิตร | 1,700–2,300 บาท | 1,200–1,700 บาท | 950–1,350 บาท |
| 200 ลิตร (drum) | 38,000–55,000 บาท | 28,000–40,000 บาท | 22,000–32,000 บาท |
ราคา Gear Oil SK ZIC
| ขนาด | ZIC G-EP 80W-90 | ZIC G-EP 75W-90 | ZIC G-EP 85W-140 |
|---|---|---|---|
| 1 ลิตร | 220–320 บาท | 250–360 บาท | 230–330 บาท |
| 4 ลิตร | 800–1,100 บาท | 900–1,250 บาท | 820–1,150 บาท |
| 18 ลิตร (Pail) | 3,200–4,500 บาท | 3,500–5,000 บาท | 3,400–4,800 บาท |
ราคา Hydraulic Oil SK ZIC
| ขนาด | ZIC HYDRO 46 | ZIC HYDRO 68 |
|---|---|---|
| 20 ลิตร | 1,800–2,500 บาท | 1,900–2,700 บาท |
| 200 ลิตร (drum) | 14,000–20,000 บาท | 15,000–22,000 บาท |
หมายเหตุ: ราคาด้านบนเป็นราคาอ้างอิงตลาดไทย ปี 2026 ราคาจริงขึ้นอยู่กับปริมาณ ช่วงเวลา และเส้นทางจัดส่ง — สอบถามราคาล่าสุดได้ที่ 02-096-2118
วิธีเลือก Viscosity Grade ที่ถูกต้อง
เลือกตาม SAE J300 Viscosity Classification
ระบบ SAE แบ่งความหนืดน้ำมันเครื่องเป็น 2 ส่วน:
- ตัวเลขหน้า W (Winter) = ความหนืดที่อุณหภูมิต่ำ ยิ่งต่ำยิ่งเริ่มเครื่องได้ดีในสภาพอากาศเย็น
- ตัวเลขหลัง W = ความหนืดที่อุณหภูมิสูง ยิ่งสูงยิ่งทนความร้อนได้ดีกว่า
สำหรับสภาพอากาศในไทย (ร้อนชื้น, อุณหภูมิเฉลี่ย 28–38°C):
| ประเภทรถ / เครื่องยนต์ | เกรดที่แนะนำ |
|---|---|
| รถยนต์ใหม่ Hybrid / Full EV-hybrid | 0W-20, 0W-30 |
| รถยนต์เบนซินทั่วไปหลังปี 2015 | 5W-30, 5W-40 |
| รถยนต์เบนซินรุ่นก่อนปี 2015 | 10W-40, 10W-30 |
| รถ Diesel ทั่วไป | 15W-40 |
| รถบรรทุกหนัก / รถไฟสินค้า | 15W-40, 20W-50 |
| เครื่องจักรอุตสาหกรรม | ตามคู่มือผู้ผลิต |
ข้อดีของการสั่งซื้อน้ำมันเครื่องยกลัง/ยกดรัม
สำหรับอู่ซ่อมที่เปลี่ยนน้ำมันมากกว่า 20 ลิตรต่อวัน หรือโรงงานที่มี Fleet ยานพาหนะ/เครื่องจักร การสั่งซื้อแบบ Bulk มีข้อได้เปรียบชัดเจน:
- ราคาต่อลิตรต่ำกว่า สั่ง 200 ลิตร (1 drum) ประหยัดได้ 20–35% เทียบกับซื้อขวดปลีก
- ลดขยะบรรจุภัณฑ์ Drum เหล็ก 200 ลิตรส่งคืนได้ ลดต้นทุนกำจัดขวด
- มั่นใจ Lot เดียวกัน สูตรน้ำมันสม่ำเสมอตลอดทั้ง Drum ป้องกันปัญหาผสม Lot ต่างกัน
- เอกสารครบ CoA และ SDS ต่อ Drum พร้อมสำหรับ ISO 9001 / ISO 14001 Audit
คำถามที่พบบ่อย
Q: SK ZIC ต่างจาก Shell Helix, Mobil 1 อย่างไร? SK ZIC ใช้ Base Oil Yubase Group III ที่ผลิตเอง ต่างจาก Shell และ Mobil ที่ใช้ PAO Group IV (บางรุ่น) SK ZIC มีราคาที่แข่งขันได้ดีกว่าในกลุ่มราคากลาง-บนของตลาด Full Synthetic ส่วนคุณภาพการป้องกันเครื่องยนต์ในการใช้งานประจำวันใกล้เคียงกันมาก
Q: ใช้ SK ZIC X-9000 แทน X-7000 ได้เลยไหม? ได้ โดยต้องใช้ Viscosity Grade เดิมหรือที่ผู้ผลิตรถแนะนำ X-9000 เป็น Full Synthetic ให้ความสะอาดและป้องกันเครื่องยนต์ดีกว่า X-7000 (Semi-Synthetic) แต่ราคาสูงกว่า
Q: น้ำมัน ZIC HYDRO 46 ใช้กับโฟล์คลิฟท์ไฮดรอลิกได้ไหม? ได้ ZIC HYDRO 46 ผ่านมาตรฐาน DIN 51524-2 HLP เหมาะสำหรับระบบไฮดรอลิกในโฟล์คลิฟท์ รถก่อสร้าง และเครื่องจักรอุตสาหกรรมทั่วไป ตรวจสอบคู่มือผู้ผลิตโฟล์คลิฟท์ว่าระบุ ISO VG เท่าไหร่
Q: ซื้อจากตัวแทนจำหน่ายอย่างไรให้ได้สินค้าแท้? ตัวแทนจำหน่ายที่ถูกต้องจะมีหนังสือแต่งตั้งจาก SK Innovation หรือตัวแทนอย่างเป็นทางการ สินค้าแท้มี QR Code หรือ Hologram ติดที่บรรจุภัณฑ์ สามารถสแกนตรวจสอบได้ อย่าซื้อจากแหล่งไม่ชัดเจนเพราะน้ำมันปลอมทำให้เครื่องยนต์เสียหายได้รวดเร็ว
การสั่งซื้อสำหรับ Fleet และโรงงาน
ขั้นตอนสั่งซื้อสำหรับลูกค้าองค์กร
- แจ้งรายการสินค้า — ชื่อรุ่น Viscosity Grade และปริมาณที่ต้องการ
- รับใบเสนอราคา — พร้อมราคาต่อหน่วยและค่าจัดส่ง ภายใน 24 ชั่วโมง
- ออก PO และรับสินค้า — จัดส่งพร้อมใบกำกับภาษีและ CoA
Stock Planning สำหรับโรงงาน
สำหรับโรงงานที่ใช้น้ำมันเครื่อง น้ำมันเฟือง หรือน้ำมันไฮดรอลิกสม่ำเสมอ แนะนำให้ Stock Minimum 2 เดือน เพื่อป้องกันการขาดแคลนและต่อรองราคาได้ดีกว่าการสั่งครั้งละน้อย
สั่งซื้อและสอบถามราคา
บริษัท สหวัฒนกิจ (1988) จำกัด จัดจำหน่ายน้ำมันหล่อลื่น SK ZIC ทั่วประเทศ ทั้งปลีกและขายส่ง พร้อมใบกำกับภาษี
- 📞 โทร: 02-096-2118 / 061-541-6939 (คุณนาวิน)
- 📧 อีเมล: info@sahawatthanakit1988.com
- 💬 LINE: @406rrgvm
- 🌐 เว็บ: sahawatthanakit1988.com
- ⏰ วันจันทร์–เสาร์ 08:30–17:30 น.
- 🚚 จัดส่งทั่วไทย | ส่งด่วน Bangkok / นนทบุรี / ปทุมธานี
รับราคาพิเศษสำหรับการสั่งซื้อ 4 ลิตรขึ้นไป และราคา Fleet สำหรับสั่ง Drum 200 ลิตร
Need help with this in your facility?
Our team handles full procurement and installation for the topics covered in this article. Free quote within 2 hours.
Comparison tables related to this article
Related content
SAE J300 Viscosity Grades 0W-20 to 20W-50 — Selecting for Thai Climate and OEM Specs
Compare SAE J300 viscosity grades for engine oil — multigrade meaning (0W-20, 5W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-50), HTHS viscosity importance, OEM spec selection for Toyota/Honda/Hino in Thailand
Hydraulic Oil ISO VG 32 vs 46 vs 68 — How to Choose by Temperature and Load
Comparing hydraulic oil ISO VG 32 / 46 / 68 — viscosity grades, which machinery each suits, operating temperature ranges, drain intervals, and ISO 6743-4 / DIN 51524 standards for Thai factories
Engine Oil: Synthetic vs Semi-Synthetic vs Mineral — How to Choose by API SP / ILSAC GF-6 / JASO MA Standards
A practical guide for choosing engine oil for fleet and industrial machinery in Thailand — comparing Group I–IV base oils, interpreting API SP, ILSAC GF-6A/6B, JASO MA2/MB, and calculating real total cost per kilometre
ISO VG Grade Selection for Industrial Lubricants: A Maintenance Engineer's Guide
Master ISO 3448 viscosity grade selection for hydraulic systems, gearboxes, compressors, and circulation systems. Includes a decision matrix, 3-factor selection framework, and warning signs of misapplication.
