น้ำมันหล่อลื่นโรงงาน
ลดต้นทุน 15-30% ต่อปี

5W = winter viscosity (cold-start) — น้ำมันยังไหลได้ที่ -30°C สามารถ start เครื่องได้. 30 = summer viscosity (operating temp) — kinematic viscosity ที่ 100°C อยู่ในช่วง 9.3-12.5 cSt ตาม SAE J300:2021. ตัวเลข W ต่ำ = cold-start ดี, ตัวเลขหลัง W สูง = ทน high-temp ดี.

ขึ้นกับ OEM spec ของเครื่องยนต์เป็นหลัก. รถยุโรปใหม่ (BMW, Mercedes) ระบุ 5W-30 ตาม ACEA C2/C3 เพื่อ fuel economy. รถเอเชียใหม่ (Toyota, Honda, Mazda) ระบุ 0W-20 หรือ 5W-30 ตาม ILSAC GF-6A. รถเก่า (ก่อนปี 2540, mileage > 150K km) ใช้ 10W-40 หรือ 15W-40 เพราะ engine clearance ใหญ่ขึ้น.

ภูมิอากาศไทย ambient 22-38°C ตลอดปี — ไม่ต้องห่วง winter performance เท่ารถยุโรป แต่ต้องห่วง high-temp protection. รถใหม่ใช้ 0W-20 / 0W-30 / 5W-30 / 5W-40 (ตาม OEM), รถปานกลาง 10W-30 / 10W-40, รถเก่า 15W-40 / 20W-50.

SK ZIC คือผลิตภัณฑ์น้ำมันหล่อลื่นจากเกาหลีใต้ (SK Lubricants, ตั้งแต่ 1962) ใช้ Group III base oil ระดับ Top Tier เทียบเท่า synthetic. ราคาถูกกว่า Shell/Mobil ~15-25% ที่ spec เดียวกัน, drain interval ยาว 50%, มี API SP / ILSAC GF-6 / ACEA C2/C3.

มีครับ — partner กับ lab รับรอง ISO 17025 ส่งตัวอย่าง 200 ml/เครื่อง วิเคราะห์ wear metals + viscosity + TBN + water content. ใช้เวลา 7-10 วัน, ลูกค้า contract ได้ฟรี 2 ครั้ง/ปี.

1-2 วันทำการสำหรับ SKU ที่ stock (60+ SKU หลัก). ต่างจังหวัด 3-5 วันผ่าน Kerry / SCG / DHL ขนส่งใน 24 จังหวัดหลัก. สั่ง 200L drum ขึ้นไปจัดส่งฟรีในเขต กทม.

ครบทุก SKU — request ผ่านฟอร์มขอใบเสนอราคา หรือดาวน์โหลดจาก /tools หลังกรอก lead form. PDF Thai + English, ตรง spec OEM major (Toyota, Cummins, Caterpillar, John Deere, Komatsu, ฯลฯ).

วิศวกรเฉพาะทาง 2 คน — ครูพี่ชิน (Chana, async via email/LINE) + พี่หนุ่ม. ตอบสเปก/แก้ปัญหา oil-related ภายใน 24 ชม. ลูกค้า contract ≥ ฿100K/ปี ได้ on-site visit 1 ครั้ง/ไตรมาส.